Minęły niecałe trzy miesiące od momentu gdy Mitsubishi przedstawił na Motor Show w Tokio model koncepcyjny PX-MiEV, a już niedługo bo na początku marca zobaczymy produkcyjny efekt prac zespołu konstruktorów firmy. W trakcie Geneva Motor Show zadebiutuje niemal kalka PX-MiEV – nowy Outlander kolejnej generacji.

MItsubishi-Concept-PX-MiEV

2013 Mitsubishi Outlander

Drobne różnice pomiędzy modelem koncepcyjnym a produkcyjnym, na które składa się konwencjonalny zespół reflektorów, lusterek zewnętrznych i klamek świadczą o dojrzałym podejściu firmy do prac projektowych. Nie sztuką jest zaszokować klientów targów motoryzacyjnych wydumanymi koncepcjami pojazdów, z których to koncepcji do produkcji seryjnej trafia może 20% pomysłów. Sztuką jest zaprojektować pojazd, który się podoba i który firma potrafi dobrze wykonać.
W przypadku drugiej wersji Mistsubishi Outlandera sztuka ta się udała i można oczekiwać, że odniesie on równie duży sukces jak pierwsza.

2013 Mitsubishi Outlander

Szczególnie, że firma zapowiada zastosowanie we wnętrzu wysokiej jakości materiałów, miękkich w dotyku, wstawek ze srebrnymi i czarnymi akcentami. Zaprojektowano nowe wielofunkcyjne koło kierownicy i nowy czytelny zestaw wskaźników. Klapa bagażnika będzie elektrycznie otwierana celem ułatwienia dostępu do przestrzeni ładunkowej, która ma być płaska.
Pod maską nowego Outlandera pojawią się dwa silniki czterocylindrowe: 2-litrowa benzyna MIVEC i 2,2-litrowy diesel MIVEC. Do wyboru będzie napęd na przednie lub wszystkie cztery koła. W zależności od rynku i silnika dostępny będzie system Start&Go i nowa sześciobiegowa skrzynia automatyczna.
Na początku 2013 roku Misubishi udostępni napęd hybrydowy. Podstawą tego napędu będzie 2-litrowy silnik benzynowy i para silników elektrycznych, po jednym na każdą oś. Zastosowanie napędu hybrydowego pozwoli na zmniejszenie zużycia paliwa, a co za tym idzie powiększenie zasięgu i ograniczenie emisji spalin poniżej 50g CO2\km.