kwi 052011
 

Na Auto Show w Seulu, które rozpoczęły się w czwartek Ssang Yong prezentuje kierunek, w którym będzie kroczył w przyszłość pokazując koncepcję elektrycznego SUVa o ciekawej stylistyce nazywając go KEV2. Właściwie jest to crossover, który być może swoją stylistyką wskazuje jak będzie wyglądać kolejna generacja Korando. Najistotniejsze w tej historii jest jednak to, że SsangYong pokazał pierwszy nowy model od czasu przejęcia producenta przez indyjski koncern Mahindra.

Poza efektownym wyglądem, który niełatwo będzie zapomnieć nie znamy żadnych szczegółów technicznych KEV2. Plotki o elektrycznej wersji Korando pojawiały się już od targów genewskich, wg nich silnik elektryczny powinien dysponować mocą około 160 koni mechanicznych i zasilany będzie akumulatorami litowo-jonowymi. Przewidywany zasięg auta to około 180 kilometrów a prędkość maksymalna 150 km/h.

źródło: autowizja

mar 312011
 

Nowe Korando otrzymało zupełnie nowy napęd – nowy silnik e-XDi200 posiada moc 175KM, zużycie paliwa w cyklu mieszanym na poziomie 6,5l/100km oraz emisją CO2 o wartość 157g/km. Nowa jednostka napędowa oferowana jest z manualną oraz automatyczną sześciobiegową skrzynią biegów.

Gama Nowego Korando zostanie rozszerzona już niebawem dzięki wprowadzeniu nowego silnika Diesla o zmniejszonej mocy oraz wysokowydajnego silnika benzynowego.

Nowe Korando oferuje wysoki poziom komfortu oraz ergonomie wnętrza. Niezależnie od nawierzchni, gładkość jazdy została osiągnięta dzięki wykorzystaniu zawieszenia wielowahaczowego, a innowacyjne rozwiązania w dziedzinie eliminacji drgań wewnętrznych, hałasu i wstrząsów (NVH) izoluje pasażerów od szumów dochodzących z zewnątrz.

Bezpieczeństwo pasażerów jest najważniejsze, dlatego SsangYong oferuje sześć poduszek powietrznych (podwójne z przodu, boczne i kurtyny powietrzne) montowanych jest w standardzie, a towarzyszy im wielofunkcyjny ESP (Electronic Stability Program), który integruje systemy: chroniący przed przewróceniem się pojazdu, wspomagający hamowanie, wspomagający ruszanie pod górę oraz awaryjne światło stopu. Dodatkowe elementy zwiększające bezpieczeństwo pasażerów to m.in. aktywne zagłówki w pierwszym rzędzie siedzeń oraz mocowania ISOFIX.

Nowe Korando to model, który został stworzony, aby pokazać nowe oblicze SsangYonga europejskim Klientom. Przygotowany tak, aby przewyższał zaspokajanie podstawowych potrzeb Klienta oraz utrzymywał przewagę nad modelami konkurencji. Bogaty w szereg innowacji stylistycznych oraz detali – dostępnych w każdej z trzech wersji wyposażenia.

źródło: SsangYong

mar 102011
 

Pierwsze modele są planowane na najbliższe lata w elektrycznej wersji Korando SUV.

Według doniesień, model będzie napędzany 160-konnym silnikiem elektrycznym, który czerpał będzie swoją siłę z akumulatora litowo-jonowego o mocy 35 kW. Maksymalna prędkość oceniana jest na poziomie 150 km/h.

Mniejsza wersja elektrycznego Korando, dotychczas znanego jako EREV, będzie produkowana również w postaci plug-in hybrid. Samochód będzie wykorzystywać silnik spalinowy połączony z silnikiem elektrycznym, zaopatrzonym w 107 KM. Na jednym ładowaniu auto będzie w stanie przejechać nawet 400 km.

Jak dotąd nie otrzymaliśmy żadnej informacji o tym, kiedy modele zostaną wprowadzone na rynek. Sądząc jednak po pośpiechu i energii, jaką emanują twórcy, nie będzie dla nas zaskakującym, jeśli co najmniej jeden z dwóch aut zobaczymy tuż przed końcem bieżącego roku.

źródło: autowizja

lut 082011
 

Nowy SUT 1 pojawi się w postaci koncepcji, tak więc ostateczny model produkcyjny może otrzymać pewne zmiany, zanim trafi na rynek. SsangYong rozpocznie swoją produkcję na początku 2012 r., wkrótce po tym, jak zostanie wycofany bieżący model Actyon Sports.

Koncept mierzyć będzie 4,99 m długości, 1,91 m szerokości i 1,76 m wysokości i oferował będzie miejsce dla czterech pasażerów. Pojazd zasilany przez 2,0-litrowy silnik wysokoprężny, generować będzie moc 155 KM i 360 Nm momentu obrotowego.

Samochód będzie oferowany z napędem na przednie lub wszystkie koła i będzie współpracować z manualną lub automatyczną skrzynią biegów.

Gama Actyon obejmuje obecnie dwa silniki, 2,0-litrowy diesel i 2,3-litrowy silnik benzynowy, rozwijający 150 KM przy 5500 obr / min i 214 Nm momentu obrotowego przy 3500 obr. / min. Pod względem wydajności, pojazd może osiągnąć maksymalną prędkość 164 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h osiągnie w 12,2 sekundy.

źródło: autowizja

sty 262011
 

Model podstawowy 2,0 e-XDI z napędem na przednie koła, w wersji C zaczyna się od 21.990 EUR, podczas gdy ten sam model, w wersji Classy kosztuje 23.990 EUR. Cena może wzrosnąć dodatkowo o 2000 EUR jeśli chcemy, aby nasze Korando wyposażone było w sześciobiegową, automatyczną skrzynię biegów.

Podstawowe wyposażenie C oferuje ESP, ABS + EDB, FTCS (kontrola trakcji) i HSA (pomoc dla ruszania pod górę), 6 poduszek powietrznych, klimatyzację, 16-calowe felgi aluminiowe z oponami 215/65, tempomat, przyciemniane szyby, lampy przeciwmgielne, czujniki parkowania i zestaw Bluetooth. Tymczasem, bogatsza wersja Classy dodaje podgrzewane fotele i skórzaną tapicerkę, automatyczną klimatyzację i 18-calowe felgi aluminiowe z oponami 225/55.

Zaprojektowany w Europie przez Giorgetto Giugiaro, nowy samochód oferuje bardziej nowoczesny wygląd niż jego poprzednicy. Jego głównymi europejskimi konkurentami mają być Ford Kuga, Hyundai ix35, Kia Sportage, Nissan Qashqai i Volkswagen Tiguan.

Oto pełna lista nowego SsangYonga Komando:

SsangYong Korando e-XDI 2WD C

21.990 EUR

SsangYong Korando e-XDI 2WD Classy

23.990 EUR

SsangYong Korando e-XDI 2WD Classy (automatyczna skrzynia biegów)

25.990 EUR

SsangYong Korando e-XDI 4WD C

23.990 EUR

SsangYong Korando e-XDI 4WD Classy

25.990 EUR

SsangYong Korando e-XDI 4WD Classy (automatyczna skrzynia biegów)

27.990 EUR

źródło: autowizja