Podczas tegorocznej edycji, która odbyła się 23 czerwca, brytyjski oddział Audi przekazał na licytację specjalny model R8 Spyder V10 w całości wykończony chromem. Przedstawiciele Audi nie podali ceny, za jaką sprzedano ten wyjątkowy egzemplarz, jednak można się domyślać, że zwycięzca aukcji wyłożył dużo więcej, niż 117 710 funtów (tyle trzeba zapłacić za model w salonie).
źródło: Newspress, Mototarget
Porsche, które jest mistrzem w tworzeniu wersji limitowanych, postanowiło wykorzystać ten fakt. Wszystkie osoby, które zdecydują się na 918 Spyder będą mogły już w czerwcu nabyć specjalną odmianę modelu Turbo S o nazwie Edition Spyder 918. Samochód będzie dostępny zarówno w wersji z miękkim, jak i twardym dachem.
W porównaniu do 918 Spyder, stylistycznie podrasowane Turbo S wydaje się okazją – cena za kabriolet wynosi ok. 185 tys. euro. Za coupe trzeba będzie zapłacić ok. 173 tys. euro. Samochód wyróżnia kilka stylistycznych ?bajerów? m.in. charakterystyczny zielony napis Edition 918 Spyder na drzwiach.
Prawdziwe 918 Spyder będzie napędzane jednostką V8 o mocy ok. 500 KM i dwoma silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 218 KM. 100 km/h ma się pojawiać na liczniku po 3,1 sekundy. Prędkość maksymalna obiecywana przez producenta to 320 km/h. Dzięki hybrydowemu napędowi 918 Spyder ma spalać jedynie 3 l/100km.
źródło: Moto Target
Sylwetka samochodu została wyostrzona nowymi detalami, wykonanymi oczywiście z materiałów kompozytowych, którymi Lamborghini tak bardzo się szczyci. W porównaniu do ?zwyczajnego? LP560-4 Spyder, odmiana Performante została odchudzona o 65 kg. Całkowita waga nowego modelu to 1485 kg – doskonały wynik w tej klasie pojazdów. Sylwetka pojazdu nie została przeładowana detalami, dzięki temu zachowano czystość formy.
Samochód w najwyższym punkcie mierzy niecałe 1,2 m. Delikatnym modyfikacjom uległ też przód pojazdu i tylny dyfuzor.
Całość podkreślają 19-calowe koła z ogumieniem Pirelli P Zero Corsa. We wnętrzu króluje Alcantara i włókna węglowe. Co ciekawe, mimo walki o każdy kilogram, inżynierowie włoskiej marki postanowili zachować elektryczne sterowanie szybami i klimatyzację. Wybredni klienci mogą skorzystać z programu ?Ad personam?, który pozwala na pełną indywidualizację i doposażenie samochodu.
Pod maską znalazł się oczywiście motor V10 o mocy 570 KM i pojemności 5,2 l. Maksymalny moment obrotowy wynosi 540 Nm. Ze standardową skrzynią E-gear, Performante rozpędza się do 100 km/h w 3,9 s, a prędkościomierz zatrzymuje się na wartości 324 km/h. Moc silnika V10 trafia na wszystkie cztery koła, a rozkład momentu między osiami wynosi 30:70.
źródło: Lamborghini