Pomimo przeżywania wielu problemów finansowych GM stać było na opracowanie i wdrożenie do produkcji nowej wersji minivana Opla Zafira Tourer.Choć powstał w okresie chaosu i niepewności oferuje wysoki poziom luksusu oraz jest wyposażony w wiele innowacyjnych technologii zwiększających bezpieczeństwo i komfort podróżowania.

Zafira jest przystosowana do przewozu 7 pasażerów w trzech rzędach siedzeń, ale jak to bywa w tego typu pojazdach na wygodę mogą liczyć tylko pasażerowie dwóch pierwszych rzędów. Trzeci rząd siedzeń przeznaczony jest raczej dla nastolatków lub dorosłych o niewielkim wzroście. Za to pierwszy i drugi rząd sprawiają, że podróż nową Zafirą staje się przyjemnością.

Przednie fotele są znakomite, ich jakość została potwierdzona poprzez niemiecki instytut zdrowia. Drugi rząd siedzeń jest wyposażony w system pozwalający poprzez opuszczenie środkowego oparcia i zamienienie w podłokietnik przekształcić w dwuosobową komfortową kanapę. Tym bardziej, że możliwe jest również przesunięcie zewnętrznych siedzeń do tyłu i ku środkowi co zwiększa ilość miejsca na nogi i ramiona. Dużo przyjemności pasażerom mogą sprawić wygodne zagłówki, których ułożenie i kształt można zmieniać celem zapewnienia maksimum wygody.

Funkcjonalność Zafiry jest znakomita. Aby przekształcić wnętrze w dwumiejscowego vana o płaskiej podłodze należy złożyć fotele bez konieczności usuwania ich z wnętrza pojazdu. Pozwala to na uzyskanie 1860 l pojemności bagażnika przy dwu siedzeniach i 710 l przy pięciu miejscach. W środku znajduje się ponad 30 przemyślnie rozmieszczonych schowków pozwalających bezproblemowo schować nawet największą liczbę drobiazgów.

Za bezpieczeństwo w nowej Zafirze Tourer odpowiada wiele układów z asystentem kierowcy włącznie. Zastosowano tu na przykład rozmaite systemy wspomagające takie, jak: adaptacyjny tempomat oparty na technice radarowej, inteligentną regulację zasięgu świateł (ILR), system rozpoznawania znaków drogowych, system monitorowania martwego pola w lusterku, układ hamowania w przypadku niebezpieczeństwa kolizji oraz zaawansowany system wspomagający parkowanie. Nowy asystent kierowcy zapewnia przyjemną, komfortową i bezpieczną jazdę. Podstawowym elementem wszystkich tych nowych systemów jest przednia kamera, a mówiąc dokładniej połączenie przedniej kamery Opla i radaru zabudowanego na grillu.

Po wprowadzeniu modelu na rynek Opel Zafira Tourer będzie dostępny z trzema wersjami silnika turbodiesel Common-Rail 2.0 CDTI znanego z modeli Astry i Insignii. Oferowana moc to 110 KM, 130 KM i165 KM. Gama silników benzynowych obejmuje dwie jednostki 1.4 ECOTEC z turbodoładowaniem o mocy 120 KM i 140 KM. Dostępne będą sześciostopniowe manualne i automatyczne skrzynie biegów.
Należy się spodziewać, że nowa Zafira Tourer dzielnie powalczy o klientów z rywalami VW Sharan i Fordem S-max.