maj 202011
 

Octavia Green E Line jest pierwszym w historii firmy pojazdem koncepcyjnym, całkowicie napędzanym elektrycznie, jaki został pokazany czeskiej publiczności. Na kongresie ŠKODA zademonstrowała swój potencjał i kompetencje technologiczne, a także podkreśliła dbałość o ochronę środowiska naturalnego. Pierwsza flota testowa na drogi wyruszy jeszcze w tym roku.

Według ekspertów, samochody elektryczne będą pełnić coraz większą rolę, przede wszystkim ze względu na redukcję emisji CO2. Współpracując ściśle z Grupą Volkswagen, ŠKODA zamierza być jednym z liderów tego procesu.

Podczas prezentacji, Petr Kristl, Szef Elektro-mobilności w ŠKODZIE, powiedział: „Razem z Grupą Volkswagen, bardzo intensywnie pracujemy nad rozwojem alternatywnych napędów, a Octavia Green E Line to dowód na nasze wysokie kwalifikacje w tym zakresie. Poczyniliśmy ogromny postęp i jednoznacznie zdefiniowaliśmy nasz cel: mobilność bez emisji. Jako marka korzystamy z ogromnego potencjału Volkswagena, największej europejskiej grupy zrzeszającej producentów motoryzacyjnych.”

Wersja Green E Line została stworzona na bazie ŠKODY Octavia Combi. Dzięki modularnemu podwoziu, ten produkowany seryjnie samochód jest idealny, jeśli chodzi o usytuowanie baterii i silnika elektrycznego, który oferuje stałą moc 81 KM i moc maksymalną 115 KM.

Dostępny już po starcie (co jest typowe dla tego typu napędu), maksymalny moment obrotowy 270 Nm sprawia, że pojazd z pewnością docenią kierowcy poruszający się w ruchu miejskim. Octavia Green E Line na osiągnięcie prędkości od 0 do 100 km/h potrzebuje 12 sekund, a prędkość maksymalna wynosi 135 km/h. Elektryczność w Octavii Green E Line zapewnia nowoczesna bateria, która zbudowana jest ze 180 ogniw litowo-jonowych (26,5 kWh, zasięg 150 km).

źródło: Skoda

gru 042010
 

W pierwszym roku po wprowadzeniu jednostki do oferty, jej udział w sprzedaży Octavii wyniósł 12,16%. W minionym roku wzrósł aż do 31,64%. Średnio, wliczając sprzedaż z 2010 roku, silnik osiągnął ponad 20-procentowy udział wśród jednostek napędzających Octavię, a wolumen sprzedaży wyniósł 23 959 sztuk.

W 2010 roku jednostka została tymczasowo wycofana z oferty, po to, by dostosować jej parametry do wymogów normy emisji spalin EU 5. Teraz, po zastosowanych zmianach zużycie paliwa zmniejszyło się o 0,4 l/100 km w obszarze miejskim i o 0,3 l/100 km poza obszarem miejskim. Przeniosło się to na obniżenie całkowitej emisji CO2 o 10 g/km (dane dla Octavii liftback).

źródło: Skoda