Wysokoprężny silnik o pojemności 2-litrów i mocy 143 KM, dostępny będzie z nową, 7-przełożeniową skrzynią Multitronic CVT. Ta bezstopniowa przekładnia, może dobierać przełożenie do aktualnych potrzeb. Alternatywą dla trybu bezstopniowego jest możliwość sekwencyjnej zmiany siedmiu, elektronicznie zaprogramowanych biegów.

Jeśli chodzi o wydajność, Exeo sedan przyspiesza od 0 do 100 km/h w 9,3 sekundy i osiąga prędkość maksymalną 208 km/h. Tymczasem Exeo ST osiąga 100 km/h w 9,6 sekundy i może osiągnąć 201 km/h. Taka konfiguracja silnika i skrzyni biegów nie jest stworzona dla osiągów, ale dla ekonomii, dzięki temu obie wersje są równie oszczędne – wymagają 5,8 l/100 km w cyklu mieszanym.

Wyposażenie obejmuje siedem poduszek powietrznych, klimatyzację dwustrefową, światła przeciwmgielne, chromowane relingi dachowe (w Exeo ST), centralny zamek, tempomat, Bluetooth, przyciemniane lusterka wsteczne, radioodtwarzacz CD MP3 z 8 głośnikami i 17-calowe felgi.

Modele otrzymają zmienione lampy tylne wyposażone w technologię LED oraz dodane zostaną nowe gniazda 230V na konsoli centralnej.

źródło: autowizja