cze 282011
 

Co udało się zrobić inżynierom Renaultsport? Moc 2-litrowego turbodoładowanego silnika została podniesiona z 250 do 265 koni mechanicznych, a moment obrotowy wzrósł z 340 do 360 Nm. Współczynnik mocy do masy wynosi obecnie 191 KM/tonę. To stawia RS 265 na równi z Golfem i Scirocco R.

Hothatch rozpędza się do 100 km/h w równe 6 sekund, a prędkość maksymalna wynosi 254 km/h, auto jest więc nieco szybsze niż niemieccy rywale z elektronicznymi ogranicznikami prędkości.

Wersja RS 265 bazuje na modelu Cup. Wyposażona jest w fotele sportowe RECARO z żółtymi pasami bezpieczeństwa, 19-calowymi czarnymi felgami Speedline, żółtym metalizowanym lakierem, ledowymi światłami dziennymi i specjalnym systemem monitorującym najważniejsze parametry sportowego auta – Renaultsport Monitor. Opony Bridgestone Potenza czerpiące z doświadczeń F1 zapewnią kierowcy doskonałą trakcję zarówno na suchej jak też mokrej nawierzchni.

Seria będzie liczyć jedynie 500 sztuk, które trafią do Wielkiej Brytanii, Francji, Niemiec, Belgii, Portugalii, Hiszpanii, Włoch, Szwajcarii Austrii i Słowenii.

Cena na rynku francuskim będzie wynosić od 35 500 euro.

źródło: autowizja

lut 092011
 

We Francji, wydanie Renault Megane Coupe Monaco GP wyposażone w silnik dCi 110 dostępne będzie od 27,650 EUR, ale to dopiero początek długiego i drogiego cennika. Model z silnikiem dCi 160 kosztował będzie 28,900 EUR, a Megane Coupe RS z turbodoładowanym silnikiem 2.0 16V nabędziemy za minimum 32,950 EUR. I to bez bardzo ciekawych opcji – za system audio BOSE dopłacimy 600 EUR, za 19-calowe felgi 900 EUR, pakiet Cup 1400 EUR, a światła LED do jazdy dziennej za 250 EUR.

Renault ma nadzieję, że zakres funkcji, które wybrał na specjalne wydanie, wystarczy, aby zachęcić tych bardziej wybrednych. Modele otrzymają więcej stylizacji, komfortu i akcesoriów.

Wizualizacja akcesoriów pojawi się w Genewie na Auto Show w przyszłym miesiącu.

źródło: autowizja

lut 042011
 

Obie, limitowane wersje samochodów oparte o poziom wyposażenia Dynamique, zostaną oficjalnie przedstawione światu na genewskich targach samochodowych.

Wewnątrz Megane Monaco GP, projektanci Renault dodali wiele perłowo-białych akcentów, aluminiowe pedały oraz emblematy ?Monaco GP? które przypominają, że mamy do czynienia z wersją specjalną.

Czarne elementy na zewnątrz auta, ostro kontrastują z białym lakierem. Znajdziemy je na lusterkach, bocznych listwach, tylnym dyfuzorze, reflektorach przeciwmgielnych, kloszach reflektorów i 17-calowych felgach. Jak to bywa w przypadku modeli specjalnych edycji „Monaco GP”, fotele otrzymały piękne hafty. Megane RS dodatkowo otrzyma skórzaną tapicerkę i 18-calowe felgi Keza.

Inżynierowie Renault zmienili także podwozie samochodu, poprawiając prowadzenie, jednocześnie nie rezygnując z komfortu. Oba modele są wyposażone w sportowy system ESP, bi-ksenonowe reflektory skrętne oraz najnowszej generacji dwukomorowe poduszki powietrzne.

Istnieje pięć wersji silników, dostępnych w wersji Coupe ? diesel: 110, 130 i 160 KM oraz benzyna: 130 i 180 KM. W przypadku Renault Megane RS, moc świadczona jest przez silnik 2.0 turbo, wytwarzający 250 KM. Ceny aut nie zostały jeszcze ogłoszone.

źródło: autowizja