Marcowy Moto Show w Genewie przyniesie europejski debiut modelu kocepcyjnego Mazda Takeri. Model ten promowany jako następca Mazdy 6, zawiera w sobie wiele innowacyjnych rozwiązań, a wśród nich system odzyskiwania energii i-ELOOP. Sama koncepcja nie jest nowatorska – nowością jest zastosowanie dwuwarstwowego kondensatora gromadzącego energię elektryczną powstającą w trakcie hamowania. Zgromadzona energia służy do zasilania urządzeń elektrycznych pojazdu, powodując mniejsze obciążenie silnika i wpływając na zmniejszenie zużycia paliwa.

System ten sprawdzi się znakomicie w ruchu miejskim, gdzie często następuje zmiana prędkości pojazdu. Do napędu pojazdu służy diesel SkyActiv-D wyposażony w system wyłączania silnika w trakcie postoju na światłach i-stop, oraz sześciobiegowa skrzynia automatyczna.

Sam wygląd Mazdy Takeri jest utrzymany w stylu sportowym, z agresywnie pochyloną linią nadwozia, a patrząc na grill i połączone z nim lampy trudno oprzeć się wrażeniu, że styliści Mazdy są miłośnikami japońskich kreskówek.