mar 062012
 
2013 Koenigsegg Agera R

2013 Koenigsegg Agera R

Audi A3

Audi A3

Bugatti Veyron Grand Sport

Bugatti Veyron Grand Sport

Citroen C4 Aircross

Citroen C4 Aircross

Dacia Lodgy MPV

Dacia Lodgy MPV

Disco Volante

Disco Volante

Ferrari F12 Berlinetta

Ferrari F12 Berlinetta

Fiat 500L

Fiat 500L

SEAT Mii

SEAT Mii

Maserati GranTurismo Sport

Maserati GranTurismo Sport

MINI Clubvan concept

MINI Clubvan concept

Nissan Invitation

Nissan Invitation

Peugeot 208 GTi

Peugeot 208 GTi

Range Rover Evoque Convertible

Range Rover Evoque Convertible

Renault ZOE

Renault ZOE

Toyota FT-BH

Toyota FT-BH

Volvo V40

Volvo V40

VW Golf GTI cabrio

VW Golf GTI cabrio

Zdjęcia: autoexpress.co.uk

gru 042011
 
W trakcie Salonu Motoryzacyjnego w Bolonii Maserati zaprezentowało zbudowaną z okazji 150-lecia zjednoczenia Włoch limitowana wersję modelu Granturismo S. Nadwozie jest wykonane z włókna węglowego i pomalowane w kolorze niebieskim matowym Sebring.

Maserati GranTurismo S Limited Edition

Maserati GranTurismo S Limited Edition

Wnętrze również jest wykończone elementami z włókna węglowego, skóry i Alkantary. Każdy z 12 pojazdów, bo taka jest liczba wyprodukowanych egzemplarzy, posiada indywidualny numer i napis Centocinquantenario („150. rocznica”) umieszczony na znaczku na konsoli centralnej.

Maserati GranTurismo S Limited Edition

Wnętrze Maserati GranTurismo S Limited Edition

Granturismo S jest napędzany 4,7 litrowym silnikiem V8 o mocy 450 KM uzyskującym 510 Nm momentu obrotowego, co przy niskiej masie pojazdu pozwala uzyskać przyśpieszenie od 0 do 100 km\h w 4,9 s i prędkość maksymalną 295 km\h.

Maserati Granturismo wheel

Maserati Granturismo felgi i hamulce

Źródło: Maserati

wrz 302011
 

Kolejny producent wkracza w świat luksusowych SUV-ów. Tym razem jest to znana z produkcji sportowych aut włoska firma Maserati.

Maserati Kubang

Każdy fan motoryzacji zna modele Quattroporte, GranTurismo, GranCabrio, czy też wcześniejsze ikony sportowych samochodów o niebanalnych kształtach Ghilbi, Mistral, Indy.

Teraz na Targach motoryzacyjnych we Frankfurcie firma zaprezentowała mający wielkie szanse na wejście do produkcji model koncepcyjny luksusowego SUV-a pod nazwą Kubang.

Maserati Kubang

Nie zdradzając szczegółów menadżerowie Maserati przedstawili ogólne założenia koncepcji stworzenia Kubanga. Nie będzie odbiegać od starszych braci – ma być sportowy i luksusowy. Postawą konstrukcji jest zmodernizowana płyta podłogowa stosowana w produkcji Jeepa Grand Cherokee i Dodge’a Durango, natomiast główne zespoły takie jak silniki nowej generacji, 8-biegowy automat i zawieszenie będą zaprojektowane przez Paolo Martinelli szefa działu silnika i przeniesienia napędu Maserati a produkcja silników odbywać się będzie w Maranello w fabryce Ferrari.

Maserati Kubang

Patrząc na kształty Kubang trudno nie odnieść wrażenia, że są agresywne – duże koła, wysokie zawieszenie i wąskie poprowadzenie okien w połączeniu wielkimi wlotami powietrza w zderzaku i kolosalny grill ze znakiem Maserati mówią „Nie jestem byle kim, Cayenne bój się”.

Maserati Kubang

Źródło: Maserati

lut 222011
 

W sercu pojazdu znajdziemy silnik 4.7 litra V8, który generuje 450 KM, a maksymalny moment obrotowy, to 510 Nm. Silnik oferuje nie tylko większą moc, ale dzięki programowi Maserati redukcji tarcia, zwiększa się wydajność paliwa o 6 procent. Maksymalna prędkość pojazdu, to 285 km/h.

Napęd współpracuje z sześciobiegową automatyczną przekładnią ZF, która używa oprogramowania Shift MC Auto i bazuje na modelu Quattroporte Sport GT S.

Lista zmian obejmuje aktywne zawieszenie, jak również tarcze hamulcowe.

Debiutancki Maserati GranCabrio Sport, o nowym kolorze lakieru: Rosso Trionfale, zainspirowane zostało przez włoskie czerwone barwy narodowe, stosowane w wyścigach Maserati 1950 – w 1957 roku. Juan Manuel Fangio zdobył swój piąty tytuł Świata F1 za kierownicą Maserati 250F właśnie w kolorze czerwonym.

źródło: autowizja

lut 242009
 

Na genewskim stoisku firmy pojawi się model GranTurismo S Automatic, wyposażony w sześciobiegową przekładnię automatyczną ZF, która posiada możliwość pracy w trybie w pełni automatycznym lub manualnym ? wówczas kierowca zmienia biegi za pomocą łopatek umieszczonych przy kole kierownicy.

Pod maską GranTurismo S Automatic znajdzie się 4.7-litrowy silnik V8 o mocy 440KM. O skuteczne wytracanie prędkości dba zaawansowany system hamulcowy opracowany we współpracy z firmą Brembo i już wcześniej stosowany w modelu Quattroporte Sport GT S. Z tego samego modelu zapożyczono także 20-calowe felgi aluminiowe.

Z zewnątrz, GranTurismo S Automatic wyróżnia się dyskretnymi spoilerami. Kabina pasażerska również nawiązuje do sportowego charakteru samochodu. Odnaleźć tu można m.in. głęboko wyprofilowane siedzenia pokryte skórzaną tapicerką ze wstawkami z Alkantary. Standardem jest teraz interface Bluetooth, a wejście do podłączenia iPoda to element wyposażenia opcjonalnego.

źródło: Auto Express / Mototarget