Trudno uwierzyć, że doskonałość da się poprawić. A jednak – w trakcie Salonu Samochodowego w Genevie Koenigsegg zaprezentuje nowe wersje modelu Agera i Agera R.
Zmian jest niewiele, najważniejsze z nich to:

– pierwsze na świecie jednoczęściowe koła wykonane z włókien węglowych, w których jedyną częścią metalową będzie zawór opony. Unikalną metodę produkcji o nazwie Aircore Technology opracowała firma Koenigsegg. Dzięki temu zaoszczędzono 44 kg masy nieresorowanej, co przy prędkościach osiąganych przez Agerę ma niebagatelne znaczenie

– pierwsze na świecie silniki w których przy produkcji tulei cylindrów zastosowano zdobycze nanotechnologii

– nowy system sterowania silnikiem zwiększający moc z 940 KM do 960 KM na benzynie 93-oktanowej lub 1115 KM do 1140 KM na E85

– powrócono do współpracy z Öhlins Racing stosując unikalne zawieszenie Triplex

– zastowano elektroniczny system stabilizacji jazdy własnej produkcji

– zastosowano lżejszy tylny wydech,

– poprawiono wydajność tylnego dyfuzora

– przeprojektowano przednie winglety zwiększając siłę docisku przodu i redukując opory