Tym razem boloński producent jednośladów pochwalił się napędem rozrządu. W swoich motocyklach Ducati zwykle stosowało tradycyjny pasek, jednak tym razem skupiono się na kołach zębatych. Takie rozwiązanie stosuje już Aprilia oraz producenci w MotoGP w tym właśnie Ducati Corse, więc pomysł został zaczerpnięty z najwyższej półki. Inny napęd rozrządu ma zadanie zwiększyć moc motocykla o około pięć koni mechanicznych.

Ducati zapowiedziało, że ich nowy model 1199 potrafi osiągać moc w okolicach 200 KM, nie tracąc przy tym na masie. Wręcz przeciwnie, 1199 ma być aż o 9 kilogramów lżejszy od obecnego modelu 1198. Jak już wielokrotnie wspominano, nowy motocykl sportowy nie posiada tradycyjnej dla Ducati ramy kratownicowej- motocykl skonstruowany jest w ten sposób, że jednostka napędowa będzie elementem nośnym konstrukcji. Tylny element resorująco-tłumiący będzie zamontowany poziomo. Ducati najprawdopodobniej zastosuje w najnowszym modelu system kontroli trakcji (DTC) oraz ABS. Co natomiast wiadomo na pewno, to że motor będzie wyposażony w lampy wykonane w technologii LED.