cze 292011
 

Aby to uczcić, Chevrolet wprowadza specjalną edycję Camaro Coupe Transformers 2012 dla fanów Bumblebee w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Chinach, Japonii, Europie, Południowej Afryce i na Bliskim Wschodzie.

„Film Transformers pomógł w zaprezentowaniu Camaro i Chevroleta całkiem nowej generacji fanów” powiedział Rick Scheidt, wiceprezes ds. marketingu Chevroleta. ?Rola odgrywana przez samochód pomogła Camaro stać się najlepiej sprzedającym się sportowym samochodem w Ameryce i jednym z najbardziej znanych samochodów na całym świecie?.

Camaro piątej generacji zagrało wcześniej rolę Bumblebee w filmie „Transformers” z 2007 roku oraz w 2009 roku w filmie „Transformers: Zemsta Upadłych”. W sumie na te dwa filmy sprzedano bilety o wartości 1,5 miliarda dolarów i pomogły one ponownie wprowadzić Camaro na rynek po siedmioletniej przerwie w sprzedaży.

W 2009 roku, według Yahoo!Autos, Camaro był najczęściej wyszukiwanym samochodem w sieci, mimo że pierwsze modele dotarły do dealerów dopiero pod koniec owego roku. W 2010 roku Camaro objął prowadzenie na amerykańskim rynku samochodów sportowych, wyprzedzając Forda Mustanga po raz pierwszy od 24 lat. W 2011 roku Camaro nadal prowadzi w segmencie, wspomagany przez wprowadzenie na rynek modelu w wersji kabriolet. Od początku roku sprzedano 40 275 egzemplarzy Camaro, a w tym samym czasie Mustang osiągnął sprzedaż na poziomie 30 206 sztuk.

Spodziewany jest dalszy wzrost sprzedaży, dzięki wprowadzeniu w Ameryce Północnej na początku przyszłego roku Camaro ZL1, wyposażonego w silnik o mocy 550 KM, a także modeli limitowanych edycji, takich jak specjalna edycja Transformers.

Edycja Transformers 2012 będzie oferowana w Ameryce Północnej dla Camaro Coupe w opcjach wyposażenia 2LT i 2SS. Edycja Transformers będzie wykonana w żółtym kolorze z czarnymi pasami, które rozciągają się od maski, przez dach aż po pokrywę bagażnika i jedyny w swoim rodzaju ?wysoki? tylny spoiler. Oprócz dodatków standardowo oferowanych w popularnym pakiecie RS, wersja Transformers 2012 obejmuje także 20-calowe obręcze kół w kolorze czarnym z oponami letnimi o wysokiej wydajności, a także logo Autobot na dekielku oraz na błotniku.

We wnętrzu Transformers Camaro znajdziemy czarną skórę, zaakcentowaną żółtymi przeszyciami na tablicy rozdzielczej, centralnej konsoli, podłokietnikach i fotelach. Logo Autobot jest wyszyte na przednich zagłówkach, a także na pokrywie w konsoli centralnej.

Dodatkowo dostępne są także dwie opcje instalowane przez dealera: ekskluzywne, 21-calowe felgi w kolorze czarnym oraz pakiet ?black ground-effects?.

Zamówienia klientów na specjalną edycję Camaro Transformers 2012 będą przyjmowane od lipca, a samochody zostaną dostarczone do dealerów w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie we wrześniu. Podobny pakiet będzie dostępny w Europie wraz z wprowadzeniem Camaro na rynek we wrześniu 2011 roku.

źródło: Chevrolet, Mototarget

cze 292011
 

Najlepszy z filmów zostanie zaprezentowany jako 30-sekundowy spot reklamowy podczas finału Super Bowl XLVI w 2012 roku.

„Wycieczki samochodem dostarczają historii pełnych przygód i wolności” bez względu na trasę i kraj? powiedział Joel Ewanick, dyrektor General Motors ds. marketingu globalnego. „Zgłoszeniami konkursowymi będziemy się dzielić online, a najlepsza praca zostanie zaprezentowana podczas transmisji finału Super Bowl XLVI w lutym 2012 roku”.

W styczniu, podczas finału Super Bowl XLV, reklama Chevroleta Camaro była najczęściej oglądaną reklamą telewizyjną wszechczasów. Firma Nielsen oszacowała, że 119.638.000 osób obejrzało „Miss Evelyn’s Wild Ride”, reklamę Camaro przedstawiającą dwóch mężczyzn opowiadających o swej wizji perfekcyjnego i najlepiej sprzedającego się sportowego samochodu w Ameryce. Do dziś to nagranie wideo zostało obejrzane ponad milion razy na portalu YouTube.

Począwszy od klasycznej Corvetty, zaprezentowanej w serialu telewizyjnym z lat sześćdziesiątych „Route 66”, aż po ostatnią rolę Camaro we właśnie wchodzącym na ekrany kin „Transformers: Dark of the Moon”, Chevrolet odegrał wielką rolę w historii telewizji i kinematografii. Obchodzący swoją setną rocznicę w 2011 roku, Chevy nadal tworzy historię, umożliwiając klientom filmowanie swojej własnej interpretacji Chevroleta i odbywanych w nim podróży.

Chevrolet i MOFILM współpracowali przy dotychczasowych inicjatywach w Stanach Zjednoczonych, Indiach i Europie. Chevrolet Route 66 stanowi pierwsze globalne przedsięwzięcie Chevroleta i MOFILMU.

Aby wziąć udział w tym globalnym konkursie, uczestnicy mogą zalogować się na stronie http://www.Mofilm.com/ChevroletRoute66 w celu pobrania wytycznych, dotyczących konkursu. Termin ostateczny zgłaszania nagrań wideo to godzina 12:00 czasu GMT, 1 grudnia 2011 roku.

źródło: Chevrolet, Mototarget

cze 282011
 

Już jakiś czas temu poznaliśmy sylwetkę Camaro, Chevrolet ogłosił wtedy także, ze ZL1 będzie dysponować mocą około 550 koni mechanicznych. Teraz jednak główny inżynier, Al Oppenheiser oświadczył, że uda się uzyskać nieco większą moc niż pierwotnie przewidywano. Informacje tę przekazano podczas konferencji prasowej w fabryce Oshawa produkującej Camaro w Kanadzie.

Wg oficjalnych informacji silnik będzie miał większą moc niż Cadillac CTS-V a seryjna produkcja ruszy w pierwszym kwartale przyszłego roku. Poza tym dowiedzieliśmy się, że ZL1 będzie dysponował znaną z Corvette ZR1 automatyczną przekładnią oraz systemem Performance Traction Management, który pozwala na poruszanie się z większą prędkością i optymalizuje zachowanie pojazdu podczas ruszania, zapewniając lepsze przyspieszenie.

Nazwa ZL1 pochodzi od całkowicie aluminiowego wyczynowego silnika oznaczonego tym symbolem, który w latach 60-tych znajdował się pod maską ówczesnych Camaro.

źródło: autowizja

lut 122011
 

Jest to kontynuacja dobrej passy całej rodziny modeli Camaro, a jednocześnie krok w zupełnie nowym kierunku przełomowych technologii. Premiera planowana jest na początek 2012 roku.

Dzięki doładowanemu silnikowi V8, o mocy 550 KM (410 kW), model Camaro ZL1 będzie najszybszym modelem w rodzinie Camaro, jaki kiedykolwiek znalazł się w ofercie marki Chevrolet. Ten model to nie tylko moc, ale także technologicznie zaawansowane i skomplikowane podwozie oraz systemy wspomagające zawieszenie i umożliwiające stabilne prowadzenie, również na torze wyścigowym. Potężna moc silnika jest równoważona odpowiednią charakterystyką hamowania. Precyzyjne prace rozwojowe nad modelem ZL1 wciąż trwają, a oficjalna specyfikacja osiągów tego samochodu zostanie podana pod koniec testów, jeszcze w tym roku.

„Camaro ZL1 to osiągi i projekt wykorzystujący najnowocześniejsze technologie. Takiego samochodu jeszcze nikt nie oferował w tym segmencie”, powiedział Rick Scheidt, wiceprezes ds. marketingu marki Chevrolet. „To technologicznie najbardziej zaawansowany model w całej historii rodziny Camaro, dlatego też jego nazwa wywodzi się od najbardziej elitarnej i ekskluzywnej wersji.”

Oznaczenie „ZL1” pochodzi od nazwy silnika wyścigowego, który był zbudowany w całości z aluminium i został opracowany pod koniec lat 60. Silnik ten był stosowany w zaledwie kilku seryjnie produkowanych modelach Camaro z 1969 roku. Jedynie 69 sztuk zostało wyposażonych w ten silnik, ale to wystarczyło, aby te modele osiągnęły status kultowych. Były one bowiem szczytowym osiągnięciem w historii modeli Camaro ? aż do dzisiaj. Nowy model ZL1 rok modelowy 2012, wprowadza zupełnie nowy poziom osiągów w swoim segmencie. Głównym celem w trakcie prac nad rozwojem tego samochodu było stworzenie zupełnej nowości: model Camaro zdolny osiągać dobre czasy na najlepszych torach wyścigowych, a także oferujący doskonałą dynamikę jazdy w normalnych warunkach drogowych. W tym celu inżynierowie ulepszyli wiele ze stosowanych dzisiaj systemów modelu Camaro oraz wprowadzili nowe technologie, takie jak wspomaganie układu kierowniczego i system magnetycznej kontroli toru jazdy (Magnetic Ride Control), czyli układ zawieszenia o najkrótszym czasie reakcji na świecie.

Wygląd Camaro ZL1 odzwierciedla, a jednocześnie wspiera osiągi tego modelu. Zamiast dodatkowych elementów o charakterze dekoracyjnym model ZL1 odróżnia się od innych, dzisiejszych modeli Camaro dodatkami, które są niezbędne dla jego wysokich osiągów.

„Wszystko w wyglądzie ZL1 jest bezpośrednio związane z technologiami i wysokim poziomem osiągów, w szczególności aerodynamiką”, powiedział Ed Welburn, wiceprezes ds. projektowania globalnego. „Celem naszym projektantów było opracowanie funkcjonalnego wyglądu o pięknie uformowanym kształcie, pokazującego niesamowitą i potężną osobowość. Funkcjonalność stała się wartością estetyczną. Celem był samochód, który wygląda tak dobrze, jak jeździ.”

Głównymi elementami w wyglądzie modelu ZL1 jest nowy przód maski oraz dach z systemem wentylacji, który został zaprojektowany tak, aby wspomagać prowadzenie poprzez skierowanie siły aerodynamicznej w dół. Dach jest wyposażony w charakterystyczną dla tego modelu część centralną, która została wytworzona z włókien węglowych i wykończona w kolorze czarnym o satynowej fakturze. Nowe panele przy kołach, szerokie opony, 20-calowe obręcze i charakterystyczne końcówki wydechu pokazują prawdziwą moc i dynamikę prowadzenia modelu ZL1.

Znak ZL1 jest widoczny na kratce wlotu powietrza, dachu, a także na szczękach hamulców, przypominając o najważniejszych zastosowanych technologiach.

źródło: Chevrolet

lis 192010
 

Standardowy miękki dach rozkłada się w 20 sekund. Cała operacja przebiega oczywiście w pełni automatycznie.

W gamie jednostek napędowych dostępne będą silniki znane z wersji coupe. Podstawowy motor V6 o pojemności 3,6 litra rozwija 312 KM. Silnik V8 o mocy 426 KM i pojemności 6,2 litra generuje moment obrotowy równy 569 Nm i zapewnia nowemu Camaro doskonałe osiągi. Silnik ten cechują głowice cylindrów typu High Flow, pozwalające zarówno na uzyskanie odpowiedniego momentu na niskich obrotach, jak i doskonałej mocy końcowej. Obie jednostki współpracują standardowo z sześciobiegową przekładnią manualną. W opcji dostępny będzie sześciobiegowy ?automat?.

Samochód wejdzie do sprzedaży w Stanach Zjednoczonych w lutym 2011 roku. Ceny będą oscylowały w granicach 30 000 dolarów.

źródło: Chevrolet / Moto Target