Opel Astra GTC – made in Poland

 No Responses »
cze 092011
 

W porównaniu z pięciodrzwiową Astrą, rozstaw osi wersji GTC zwiększył się o 10 mm z 2 685 do 2 695 mm. Szersze są również rozstawy kół: 1 584 mm (+ 40 mm) z przodu i 1 588 mm (+ 30 mm) z tyłu.

Początkowo samochód będzie oferowany z czterema jednostkami napędowymi ? jedną jednostką diesla i trzema jednostkami benzynowymi.

Unowocześniony silnik 2.0 CDTI common-rail o mocy zwiększonej do 165 KM jest wyposażony w filtr cząsteczek stałych DPF i sześciobiegową manualną skrzynię biegów. Nowa technologia Opla Start/Stop, która zmniejsza zużycie paliwa w ruchu miejskim to standardowe wyposażenie. Silnik 2.0 CDTI dostarcza moment obrotowy 380 Nm dzięki funkcji overboost i pozwala Astrze GTC na osiągnięcie prędkości 100 km/h w 8,9 s. Prędkość maksymalna to 210 km/h. Średnie zużycie paliwa nie przekracza 4,9 l oleju napędowego na 100 km, a emisja CO2 wynosi 129 g/km.

Start/Stop to także standardowa opcja w dwóch doładowanych silnikach benzynowych 1.4 o mocy 120 KM i 140 KM. Oba silniki są wyposażone w sześciobiegowe manualne skrzynie biegów, dostarczają moment obrotowy 200 Nm i zużywają 5.9 l paliwa na 100 km (139 g/km CO2). Ofertę silników benzynowych uzupełnia motor 1.6 turbo o mocy 180 KM z sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Model z tym silnikiem rozpędza się maksymalnie do 220 km/h.

Astra GTC została zaprojektowana i opracowana w Międzynarodowym Centrum Rozwoju Technicznego Opla w Russelsheim i będzie wytwarzana w Gliwicach w Polsce.

źródło: Opel, Moto Target

Opel Astra 2.0 CDTI teraz z systemem Start/Stop

 No Responses »
kwi 072011
 

Opel zapowiedział, że najpierw system pojawi się w modelu ze 160-konnym silnikiem 2.0 CDTI, z sześciostopniową skrzynią biegów, gdzie pozwoli obniżyć konsumpcję ON o około 13%. Oznacza to, że auto dysponujące naprawdę dużą mocą będzie spalać około 4,5-5 litrów paliwa na 100 km. Jednocześnie emisja CO2 do atmosfery zmniejszy się ze 129 g/km do 119 g/km.

System Start/Stop jest pierwszym z gamy rozwiązań, jakimi Opel chce trafić do serc i umysłów klietów narzekających dotychczas na zbyt duży apetyt aut z Rueselheim. W połączeniu z technologią CleanTech Combustion tworzy pakiet o nazwie EcoFLEX Technology Package, którego działanie polega na specjalnym sterowaniu dawką podawanego paliwa do komór spalania w systemie ?zamkniętej pętli?.

Opel ma wielkie plany rozwoju technologii Start/Stop w przyszłości. Dotychczas jest oferowany w niektórych wersjach Agili, Corsy i Astry, gdzie wyłącza silnik gdy auto się zatrzymuje i momentalnie uruchamia go gdy trzeba ruszyć w dalszą drogę. Na początku przyszłego roku Start/Stop znajdzie się w przynajmniej 3/4 modelach Opla.

źródło: autowizja