W czasach gdy producenci samochodów prześcigają się we wprowadzaniu coraz to bardziej skomplikowanych układów napędowych wyposażonych w sekwencyjne dwusprzęgłowe skrzynie biegów istnieje grono ludzi, którzy głośno żądają powrotu do skrzyń manualnych.
Nie minęło wiele dni od pojawienia się najmniejszego Range Rovera – modelu Evoque – a już pojawiły się firmy które z tego malucha próbują zrobić całkiem ostrego gracza. Jedną z nich jest brytyjski Merdad Collection specjalizujący się w stylizacjach Porsche Cayenne i 997.
Niemiecki tuner, Lumma Design zajął się modyfikacjami najnowszego Porsche Cayenne. Jako, że to nie pierwsze podejście do tego modelu, firma wykorzystała swój wcześniejszy projekt CLR 558 GT i jeszcze go uatrakcyjniła.
Po wprowadzonym przez Porsche do sprzedaży w lutym 2011 modelu 911 GTS nadszedł czas na kolejny krok. Na rynek wkracza 911 Carrera 4 GTS z napędem na 4 koła dostępna jako coupe i kabriolet.