Wersja RXH – podwyższona i poszerzona w stosunku do 508 SW – wyróżnia się między innymi dzięki umieszczonym pionowo reflektorom LED w kształcie pazurów, widocznym zarówno w dzień, jak i w nocy.
Wnętrze 508 RXH zostało wykończone najwyższej klasy materiałami, w tym tapicerką skórzaną w kilku odmianach, zaprojektowanymi specjalnie dla tego modelu. W standardzie oferowane będą takie elementy, jak system otwierania i rozruchu bez kluczyka, elektrycznie sterowane przednie siedzenia, wyświetlacz typu Head-Up, felgi 18?, szklany dach panoramiczny, przyciemniane boczne szyby wielowarstwowe o zwiększonej izolacji akustycznej czy system audio i nawigacji WIP Nav Plus.
Pod maską znajdzie się jednostka oznaczona jako 2,0 l HDi FAP HYbrid4, czyli pierwszy na świecie hybrydowy silnik Diesla. Dzięki maksymalnej mocy 200 KM, napędowi na 4 koła oraz maksymalnemu momentowi obrotowemu wynoszącemu 450 Nm, samochód sprawdzi się nawet w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Układ daje także możliwość korzystania z trybu zerowej emisji (w 100% elektrycznego). Rozwiązanie to pozwala ograniczyć zużycie paliwa do poziomu poniżej 4,2 l/100 km w cyklu mieszanym oraz emisję CO2 do wartości niższej, niż 109 g/km.
Światowa premiera 508 RXH będzie miała miejsce podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego we Frankfurcie, we wrześniu 2011 roku, natomiast jego sprzedaż rozpocznie się wiosną 2012 roku.
Źródło: Peugeot, Mototarget