kwi 062011
 

Wg Lennarta Steglanda, szefa działu aut specjalnych Volvo, pierwsze egzemplarze trafią do Szwecji, Norwegii, Belgii, Holandii, Niemiec, Francji, Chin i USA. Jeśli zainteresowanie będzie wysokie, rozważane jest zwiększenie produkcji.

„Prognozy wskazują, że około 5-10% aut w Szwecji w 2020 roku będzie posiadało napęd elektryczny. Około roku 2020-2025 udział tych aut w całej Europie sięgnie 3-10%. Poszczególne rynki mają różny potencjał w tej kwestii” – mówi Stegland.

Gdyby ładowanie akumulatorów Volvo odbywało się za pomocą energii odnawialnej, np. z elektrowni wiatrowych lub wodnych, wpływ samochodów na klimat byłby zerowy.

Elektryczne C30 przyspiesza do 70 km/h w 6,5 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi 130 km/h. Zasięg auta wg normy NEDC wynosi około 163 km.

źródło: autowizja

mar 312011
 

?Musimy mieć pewność że elektryczne C30 zachowa się zgodnie z przewidywaniami podczas jazdy, parkowania czy ładowania akumulatorów w zmiennych, skrajnych warunkach, od normalnych do bardzo zimnych lub gorących. Północna Szwecja jest doskonałym miejscem do testów w temperaturach znacznie poniżej 0 st. Celsjusza.? ? powiedział Lennart Stegland, dyrektor sekcji samochodów specjalnych Volvo.

Producent poinformował także, że C30 wyposażono w innowacyjne rozwiązanie pozwalające na komfortowe ogrzewanie wnętrza auta bez uszczerbku dla stanu naładowania baterii decydującego o jego zasięgu. System ogrzewania zasilany jest bioetanolem (z 14,5-litrowego zbiornika). Jest również możliwe ogrzewanie wyłącznie przy użyciu systemu elektrycznego.

?Kierowca decyduje o użyciu ogrzewania elektrycznego, gdy nie potrzebuje ekstremalnie dużego zasięgu auta. Domyślnie uruchamiane jest jednak ogrzewanie na etanol, dzięki czemu wykorzystanie baterii jest bardziej oszczędne i pozwala dojechać dalej bez ładowania? – wyjaśnia Stegland.

źródło: autowizja