lut 232011
 

Model, nazwany 102EX, w pełni elektryczny, planowany przez markę Rolls-Royce jako platforma badawcza w zakresie ewentualnej przyszłej „elektryfikacji”. Model będzie historycznie pierwszym EV.

„Mamy zaprojektowany pierwszy na świecie pojazd elektryczny na akumulator, segmentu ultra-luksusowy”, mówi Torsten Müller-Otvos, Rolls-Royce CEO. „Od tego pojazdu zaczynamy poszukiwania alternatywnych napędów, szukając jasności alternatywnych technologii, które mogą być odpowiednie do prowadzenia samochodów Rolls-Royce w przyszłości.”

Szczegóły modelu 102EX nie zostały ujawnione. Według producenta auta, 102EX nie wejdzie do produkcji.

Rolls-Royce wyśle samochód, po targach w Genewie, na światową trasę testową. Odda go w ręce kierowców w Europie, na Bliskim Wschodzie, w Azji i Ameryce Północnej. Po wycieczce, zostaną podjęte decyzje o tym, co dalej.

źródło: autowizja

sty 192011
 

Ashley Andrew, nowy Dyrektor Regionalny firmy Rolls-Royce Motor Cars na Europę, powiedział: „Liczba samochodów Rolls-Royce w tym regionie rośnie od chwili wprowadzenia modelu Phantom w roku 2003. Potem doszły kolejne modele z rodziny Phantom, w tym Phantom Drophead Coupé, Phantom Coupé, a ostatnio zadebiutowała nowa seria Ghost. Naszym celem jest zaspokojenie potrzeb naszych najbardziej wymagających klientów w branży samochodowej i cieszymy się, że znaleźliśmy idealnego partnera, który przejmie serwisowanie rosnącej liczby naszych samochodów w Polsce,” dodał.

Tadeusz Fus, właściciel i Dyrektor Generalny Auto Fus, komentuje: „Jesteśmy bardzo dumni, że zostaliśmy autoryzowani jako partner serwisowy najbardziej ekskluzywnej marki samochodów. Zbudowaliśmy nowe warsztaty serwisowe i inwestujemy w wykwalifikowanych techników, aby spełnić najwyższe wymagania klientów Rolls-Royce.”

Firma Auto Fus, będąca od wielu lat autoryzowanym dealerem BMW i MINI, ma doświadczenie w serwisowaniu samochodów klasy premium i luksusowej.

Samochody firmy Rolls-Royce Motor Cars sprzedają się z dużym sukcesem. Niedawno firma ogłosiła wzrost sprzedaży w Europie w roku 2010 o ponad 50 procent w stosunku do roku 2009.

źródło: autowizja

gru 032010
 

Średnia cena Phantoma w Chinach wynosi około 990 tys. dolarów, tymczasem Amerykanie muszę za taki sam samochód zapłacić „zaledwie” 380 tys. dolarów. Rozbieżność cenowa dotyczy również modelu Ghost. Nie przeraża to jednak chińskich milionerów, którzy oczekują na swoje cacko średnio 6 miesięcy. Przyrost sprzedaży jest imponujący.

Jeszcze w 2009 Rolls eksportował do Chin zaledwie 100 nowych samochodów. W ciągu 10 miesięcy sprzedaż wzrosła do 500 egzemplarzy, a w 2011 brytyjska legenda może znaleźć nawet 800 nabywców wśród chińskich bogaczy ceniących wysokie osiągi i luksus.

źródło: Moto Target