sty 102012
 
9 stycznia 2012 – Na North American International Auto Show w Detroit Audi przedstawiło wyjątkowy samochód – Audi Q3 Vail o mocy 231 kW (314 KM). Ten kompaktowy SUV, o nazwie nawiązującej do północnoamerykańskiego ośrodka sportów zimowych, łączy w sobie siłę i zacięcie sportowca.

Audi Q3 Vail

Audi Q3 Vail

Audi Q3 Vail skierowane jest dla ludzi młodych, pasjonujących się sportem, a szczególnie sportami zimowymi i łączy wiele praktycznych zalet z eleganckim wyglądem i indywidualnym stylem.

Pokryty jest stworzonym specjalnie dla niego lakierem w kolorze czerwonym Energie ze złotymi cząsteczkami tworzącymi perłowy efekt. Elementy zamontowane na nadwoziu polakierowano matowym, szarym lakierem kwarcowym i podkreślają siłę samochodu. Uzupełnieniem stylistyki jest pakiet optyczny „Połysk”, dostępny także dla modeli seryjnych, obejmujący aluminiowe listwy wokół okien oraz czarne, błyszczące osłony na słupkach.

Audi Q3 Vail

Audi Q3 Vail tył

Listwy na osłonie chłodnicy utrzymane są w tonacji bicolor, opracowanej przez stylistów specjalnie dla Q3 Vail: ich krawędzie pokryto matowym lakierem mika a wąskie części środkowe są błyszczące.

Patrząc z boku na Audi Q3 Vail trudno nie zauważyć poszerzonych nadkoli i progów oraz aluminiowego relingu dachowego o nowym kształcie specjalnie zaprojektowanego do przewożenia nart i desek nowboardowych.

W przedniej części belki relingu dachowego umieszczone są kompaktowe, energooszczędne reflektory diodowe o szerokim strumieniu światła, oświetlające otoczenie wokół Audi Q3 Vail. Są one sterowane przyciskami w module dachowym.

Rozstaw przednich i tylnych kół jest o 40 mm większy, niż w samochodach seryjnych, a nadwozie znajduje się o 30 mm wyżej. Także z tyłu widać indywidualne rozwiązania – dwie końcówki układu wydechowego są wbudowane w dyfuzor i osłonę tylnej części podwozia. Krawędzie 8,5 J x 20 felg są jasne i błyszczące, jak osłona chłodnicy, natomiast wewnętrzna część pokryta jest matowym lakierem mika. Na obręcze nałożone są opony terenowe 255/45.

Audi Q3 Vail

Audi Q3 Vail kokpit

Wnętrze tworzy atmosferę luksusu i sportowej elegancji, a uzyskano to poprzez połączenie tytanowo-szarej podsufitki z Alcantary z czarną wykładziną i obszycie dywaników, oraz tapicerki czerwoną skórą Velvet.
Cała tablica rozdzielcza Q3 Vail pokryta jest czarną skórą Feinnappa z kontrastowymi, tytanowo-szarymi szwami. Skóra nad daszkiem, w którym umieszczone są instrumenty, jest stalowo-szara z czerwonymi szwami. Podłokietniki w drzwiach również wykończono czerwonym szwem. Przednia część tunelu środkowego pokryta jest skórą.

Audi Q3 Vail

Audi Q3 Vail konsola środkowa

Wygląd wnętrza uzupełniają panele pokryte czarnym błyszczącym lakierem – dotyczy to obszarów wokół komputera pokładowego, wylotów nawiewu, terminala MMI i listwy przycisków na konsoli środkowej.

Dla miłośników sportów zimowych konstruktorzy przygotowali trzy praktyczne rozwiązania. W bocznej ścianie bagażnika znajduje się schowek, w którym można przewozić latarki i jednocześnie ładować indukcyjnie ich baterie. Tę samą indukcyjną technikę zastosowano w termosie, który znajduje się
w uchwycie między przednimi siedzeniami i może chłodzić lub podgrzewać napoje. Oba urządzenia posiadają diody informujące o stanie ładowania. Ciekawostką jest, że latarki dysponują nie tylko diodami LED, lecz również promiennikami podczerwieni umożliwiającymi rozgrzanie rąk lub butów narciarskich.

Audi Q3 Vail

Audi Q3 Vail - bagażnik

Trzecią niespodzianką jest mata w bagażniku z ogrzewanymi poduszkami – można przełożyć ją przez krawędź bagażnika dla ochrony przy załadunku lub usiąść na niej aby założyć i zdjąć buty narciarskie.

Audi Q3 Vail

Audi Q3 Vail z boku

Do napędu Audi Q3 Vail służy pięciocylindrowy silnik 2.5 TFSI z bezpośrednim wtryskiem i turbodoładowaniem, o pojemności 2480 cm3 i mocy 231 kW (314 KM) z momentem obrotowym 400 Nm. Moc pięciocylindrowego silnika przenoszona jest na układ napędowy quattro przez siedmiobiegową przekładnię S tronic. Audi Q3 Vail przyspiesza od zera do 100 km/h w 5,5 sek. i rozwija prędkość maksymalną 262 km/h.

Źródło: Audi

cze 092011
 

Audi planuje, że do 2012 roku, czyli po pierwszym pełnym roku, liczba wyprodukowanych egzemplarzy nowego modelu wyniesie około 100 000. Q3 będzie produkowane na trzy zmiany, co będzie miało decydujące znaczenie dla realizacji celu SEAT-a, jakim jest pełne wykorzystanie mocy zakładów w Martorell.

Wolfram Thomas, Wiceprezes ds. Produkcji w firmie SEAT, podziękował ?za współpracę wszystkim osobom zaangażowanym w projekt Q3 w ciągu ostatnich dwóch lat?. Thomas podkreślił także, że nowy model ?jest kolejnym wyrazem zaufania Grupy Volkswagena, a zwłaszcza Audi do SEAT-a, a także dowodem na wysoki poziom wyszkolenia i profesjonalizmu pracowników firmy SEAT, którzy produkują tak prestiżowy model, jak Q3?.

Frank Dreves, Wiceprezes ds. Produkcji Audi AG, zaznaczył z kolei, że ?produkcja Q3 jest przykładem na wykorzystywanie synergii w Grupie, w celu zwiększenia jej przewagi konkurencyjnej. Pracowników fabryki w Martorell cechuje wyjątkowo wysoki poziom kompetencji i kwalifikacji, pozwalający im realizować standardy wymagane w przypadku naszej marki. Emblemat Audi gwarantuje wysoką jakość modelu Q3?.

W związku z uruchomieniem produkcji Audi Q3 SEAT utworzy łącznie 1500 nowych miejsc pracy, z których 700 już powstało. Rekrutacja nowych pracowników rozpoczęła się kilka tygodni temu i potrwa do września. W sumie około 1200 osób uczestniczyło w specjalnym 176-godzinnym programie szkoleń przygotowujących do pracy przy produkcji modelu Q3. Uruchomienie produkcji Q3 przez SEAT-a pozwoli też stworzyć lub utrzymać kolejne 4000 miejsc pracy w całej branży motoryzacyjnej w Hiszpanii.

SEAT i Audi zainwestowały blisko 330 milionów euro w obiekty i infrastrukturę niezbędną do produkcji Q3. Zastosowane rozwiązania należą do najnowocześniejszych na świecie. Zbudowano nowo halę montażową o powierzchni 30 000 metrów kwadratowych, wyposażoną w 450 ultranowoczesnych robotów, które będą produkować Q3. Jednym z przełomowych rozwiązań jest zastosowanie po raz pierwszy tzw. kopuły dachu, opracowanej w tłoczni blach zakładów Audi w Ingolstadt w Niemczech. Kilka ramion robotów pracujących pod ?kopułą? montuje dach nadwozia samochodu. Dzięki systemowemu podejściu do obniżania masy podstawowa wersja Q3 waży niespełna 1500 kilogramów. Maskę silnika i zaokrągloną klapę bagażnika, w której osadzono tylne światła wykonano z aluminium. W konstrukcji bezpiecznego i solidnego przedziału pasażerskiego zastosowano liczne elementy z ultrawytrzymałej stali.

Audi liczy, że kompaktowy SUV będący debiutem marki w tym segmencie, stanie się przebojem na tle oferty innych producentów samochodów klasy premium. Cenę wersji podstawowej Q3 ustalono na 29 900 euro. Sprzedaż samochodu w Europie rozpocznie się w czerwcu, a premierę rynkową zaplanowano na ostatni kwartał bieżącego roku.

Audi Q3 to kompaktowy sportowy SUV należący do tej samej rodziny modeli Audi, co Q5 (produkowany w Ingolstadt) i Q7 (produkowany w Bratysławie). Q3 z pięciodrzwiowym nadwoziem o kompaktowej stylistyce coupe oferuje typowe atuty pojazdu sportowo-użytkowego, takie jak wysoka pozycja za kierownicą, duże koła i spory prześwit, podkreślające sportowy charakter. Sylwetce i dynamicznym osiągom samochodu kompaktowego towarzyszy przestronności i funkcjonalność SUV-a. Bogate wyposażenie obejmujące szereg systemów wspomagających kierowcę sprawia, że Q3 może uchodzić za model wzorcowy w segmencie kompaktowych pojazdów sportowo-użytkowych klasy premium. Wybór oferowanych silników obejmuje trzy czterocylindrowe jednostki, w tym jedną TDI i dwie TFSI. Silniki rozwijają moc od 140 KM (103 kW) do 211 KM (155 kW). Oprócz wysokiej mocy wyróżnia je także efektywność.

źródło: Seat

kwi 192011
 

W ramach umowy z 16 marca zawartej z rządem Katalonii (Generalitat) Kataloński Urząd Pracy (SOC) rozpatrzył 11 000 wniosków od osób zainteresowanych pracą w firmie Seat i spełniających wymagania uprawniające do skorzystania z oferty zatrudnienia (osoba bezrobotna, ze średnim lub pomaturalnym wykształceniem branżowym lub pokrewnym).

SOC ocenia obecnie aplikacje kandydatów pod kątem kwalifikacji i predyspozycji manualnych, a także przeprowadza rozmowy kwalifikacyjne w celu wyłonienia 1200 osób zakwalifikowanych do odbycia szkoleń przygotowanych przez firmę Seat. Pierwsi kandydaci już szkolą się na kursach. Kolejne osoby do łączą do nich, kiedy tylko SOC rozpatrzy ich aplikacje.

Program szkolenia odzwierciedla potrzeby Seata związane z produkcją modelu Audi Q3. Kurs obejmuje 176 godzin szkoleń teoretycznych i praktycznych w Centrum Szkoleniowym Seata w Zona Franca przy fabryce w Martorell. Pierwsi pracownicy, którzy zaliczą kurs powinni dołączyć do załogi zakładów pod koniec maja.

Produkcja Audi Q3 w Martorell pozwoli firmie Seat zaoferować 1500 miejsc pracy, z których 700 to miejsca nowo utworzone. Firmy Audi i Seat zainwestowały 300 milionów euro w projekt, który przyczyni się do realizacji celu Seat, jakim jest pełne wykorzystanie mocy produkcyjnych zakładów w Martorell.

źródło: Seat