cze 152012
 
Najmocniejszy i najszybszy samochód marki Jeep w historii, Jeep Grand Cherokee SRT charakteryzuje się agresywnym i „muskularnym” nadwoziem osadzonym na 20-calowych kołach z lekkiego stopu, obniżoną budową, funkcjonalnymi detalami stylizacji oraz inspirowanym przygodą i wyczynem wystrojem wnętrza. Napędzany nowym, 6,4-litrowym silnikiem HEMI® V-8 o mocy 468 KM i momencie obrotowym 624 Nm Grand Cherokee SRT przyspiesza ze startu stojącego do 100 km/h w ciągu 5 sekund, osiąga prędkość maksymalną 257 km/h i hamuje od 100 do 0 km/h na dystansie zaledwie 35 metrów. Dzięki regulowanej sztywności aktywnego, adaptacyjnego zawieszenia z systemem kontroli trakcji Selec-Track, nowy Jeep Grand Cherokee SRT posiada najlepszą charakterystykę jezdną w swojej dotychczasowej historii.

Skuteczność hamowania najwyższej klasy światowej zapewniają wykonane? przez SRT wyczynowe hamulce Brembo z czterokanałowym systemem przeciwblokowania kół ABS. Wyjątkowe w tej kategorii pojazdów wyposażenie standardowe obejmuje dwuczęściowe okno dachowe Command-View®, system infotainment i nawigacji Uconnect®, 825-watowy system audio „surround-sound” Harman Kardon®, adaptacyjny tempomat oraz zaawansowane systemy bezpieczeństwa, m.in. ostrzegający o zagrożeniu najechania na poprzedzający pojazd, monitorowania martwych pół widzenia i detekcji ruchu przecinającego drogę cofania. Nowy Jeep Grand Cherokee SRT stanowi rozszerzenie obecnie oferowanej gamy modelowej Laredo, Limited Overland i Overland Summit, oferowanej na rynkach Europy.

Jeep Grand Cherokee SRT

Jeep Grand Cherokee SRT łączy wyrafinowaną stylizację, funkcjonalność i doskonałe własności trakcyjne on-road/off-road ze sportowym charakterem i wyczynowymi osiągami rodem ze Street and Racing Technology (SRT®) Chrysler Group LLC. Efekt: najsilniejszy i najszybszy pojazd marki Jeep w historii. Wyjątkowa skuteczność hamowania i własności jezdne oraz mocna budowa i moc 6,4-litrowego silnika V-8 HEMI powodują, że gama produktowa Grand Cherokee zyskuje pojazd o modelowych wręcz osiągach i zaawansowanych rozwiązaniach technologicznych.

Street and Racing Technology (SRT®) jest wydzielonym pionem sportu w strukturach Chrysler Group LLC, odpowiedzialnym za koncepcję i rozwój wyczynowych wersji najbardziej ekskluzywnych modeli w gamie Grupy. Obowiązuje zachowanie wszystkich z pięciu głównych „znamion” SRT – funkcjonalna, lecz sportowa stylizacja nadwozia, inspirowany przygodą i wyczynem wystrój wnętrza, wysoki komfort w połączeniu z wyjątkową charakterystyką jezdną i trakcyjną, wzorcowa skuteczność hamowania oraz imponujące mocą zespoły napędowe.
Jeep Grand Cherokee SRT jest doskonałym przykładem, że potencjał konstrukcyjny marki Jeep pod względem rozwoju systemów 4WD i funkcjonalności samochodów osiąga nowy poziom doskonałości. Osiągi i technologie autorstwa SRT w połączeniu z komfortem luksusowego SUVa dają pewność całkowitej kontroli w warunkach jazdy na autostradzie, nawierzchni o niskiej przyczepności, czy torze wyścigowym w dowolnych warunkach pogodowych.

Jeep Grand Cherokee SRT
Jeep Grand Cherokee SRT napędzany jest nową, 6,4-litrową jednostką HEMI® V-8 z systemem Fuel Saver Technology, który dezaktywuje cztery z ośmiu cylindrów w sytuacjach, gdy pełna moc V-8 nie jest potrzebna, zmniejszając w ten sposób zużycie paliwa i emisję spalin do atmosfery. Silnik 6,4 HEMI V-8 rozwija moc 468 KM (344 kW) i moment obrotowy 624 Nm a współpracuje z doskonale sprawdzoną, pięciostopniową przekładnia automatyczną ze sterowaniem łopatkami na kierownicy lub selektorem Auto Stick na tunelu środkowym. Osiągi Grand Cherokee SRT są więc iście modelowe: przyspieszenie 0-100 km/h w ciągu 5 sekund, prędkość maksymalna 257 km/h i droga hamowania 100-0 km/h wynosząca zaledwie 35 metrów.

„Najlepiej prowadzący się Jeep w historii” wyposażony jest w zestrojone przez SRT aktywne, adaptacyjne zawieszenie o sztywności regulowanej za pomocą systemu Jeep Selec-TrackTM o pięciu trybach pracy.
Doskonałe własności jezdne i trakcyjne zapewnia system napędu 4×4 typu „on-demand”, obejmujący skrzynkę rozdzielczą Quadra-Trac oraz elektronicznie sterowany tylny mechanizm różnicowy o zwiększanym tarciu wewnętrznym ELSD.

Jeep Grand Cherokee SRT

Tak jak wszystkie pojazdy ze stajni Street and Racing Technology, Jeep Grand Cherokee SRT odznacza się skutecznością hamowania najwyższej klasy światowej – w efekcie zastosowania wyczynowych hamulców Brembo wraz z 4-kanałowym systemem przeciwblokowania kół ABS.
Wyposażenie standardowe modelu SRT obejmuje szereg zaawansowanych elementów i rozwiązań ukierunkowanych na wysoki komfort jazdy. Są to min.: dwuczęściowe okno dachowe Command-View®, system infotainment i nawigacji Uconnect® z aktywowaną głosem technologią łączności bezprzewodowej Bluetooth Uconnect Phone, awangardowy system audio klasy Premium „sound-surround” Harman Kardon® o mocy 825 watów (19 głośników i subwoofer), adaptacyjny tempomat, system ostrzegania o zagrożeniu najechania na poprzedzający pojazd, monitorowanie martwych pól widzenia i detektor ruchu przecinającego drogę cofania. Grand Cherokee SRT dostępny jest w europejskich salonach dealerskich Jeepa już od końca pierwszego kwartału bieżącego roku.

Źródło: FiatAuto Poland

kwi 212011
 

To co tygrysy lubią najbardziej znajduje się oczywiście pod maską potwora. Umieszczono tam silnik V8 HEMI o pojemności 6.4 litra i mocy 465 koni mechanicznych. Dobre informacje jednak się jeszcze nie kończą.

Okazało się, że konstruktorzy zadbali o to, by jednostka zużywała jak najmniej paliwa. Udało się obniżyć jego zużycie o 13% w porównaniu do poprzednika, m.in. dzięki nowemu układowi wydechowemu, systemowi odłączania wtrysku paliwa do cylindrów, które mogą nie pracować gdy kierowca nie potrzebuje pełnej mocy. Modyfikacje zmiennych faz rozrządu spowodowały, że maksymalny moment obrotowy jest dostępny w szerszym zakresie obrotów, a co za tym idzie, można utrzymywać silnik w bardziej ekonomicznej części skali obrotomierza.

„Nowy Grand Cherokee STR8 jest SUVem o osiągach z najwyższej półki, autem które dostarcza użytkownikowi uniwersalność i świetne właściwości terenowe, z których słynie JGC, a także niesamowitą wręcz dynamikę i luksus” – powiedział Mike Manley, szef marki Jeep w grupie Chryslera.

Dzięki niewysokiemu spalaniu Jeep może przejechać na jednym baku ponad 700 km. Monstrum może przyspieszyć do 100 km/h w czasie 4.8 sekundy, a do 160 km/h w około 16 sekund. Prędkość maksymalna to 250 km/h. Wyhamowanie z prędkości 100 km/h do 0 Jeep wykona na dystansie jedynie 35 metrach. Warto dodać, że każdy z nowych właścicieli SRT8 otrzymuje w pakiecie jednodniowe szkolenie z bezpiecznej jazdy w szkole wyścigowej Richarda Petty.

źródło: autowizja