paź 252011
 

Laurin & Klement

Laurin & Klement

Jak wcześniej zapowiadano na polskim rynku pojawiła się najbardziej luksusowa wersja Skody Superb z prestiżowym pakietem wyposażenia Laurin & Klement.

Superb Combi - Laurin&Klement

Superb Combi - Laurin&Klement

Zarówno sedan jak i kombi wyróżniają się chromowaną osłoną chłodnicy i ozdobnymi wykonanymi ze stali nierdzewnej nakładkami progów drzwi z logo Laurin & Klement. Są wyposażone w 18-calowe srebrne felgi Sirius z czarnym wykończeniem, oraz ekskluzywną skórzaną tapicerkę Magnetic Brown. Jako dodatek jest możliwość wyboru eleganckiego drewnianego elementu dekoracyjnego przebiegającego wzdłuż deski rozdzielczej podkreślającego prestiżowy charakter modelu.

Superb Combi - Laurin&Klement

Wnętrze Superb Combi - Laurin&Klement

W Polsce Superb Laurin & Klement jest dostępny od października z dwoma silnikami benzynowymi: 2.0 TSI/200 KM i 3.6 FSI/260 KM oraz z najmocniejszym Dieslem: 2.0 TDI CR DPF osiągającym 170 KM. Wszystkie odmiany silnikowe występują z 6-stopniową przekładnią DSG (z silnikami benzynowymi stanowi ona wyposażenie standardowe, w dieslu dostępna jest w opcji).
Aby poczuć tą odrobinę luksusu trzeba niestety dopłacić – cena pakietu Laurin & Klement (dostępnego wyłącznie dla wersji wyposażenia Elegance), dla Superba z nadwoziem sedan wynosi 16,5 tys. zł, a dla Superba Combi 16 tys. zł.


Źródło Skoda, www

sie 292011
 
Garbus jest jednym z trzech najpopularniejszych samochodów, jakie kiedykolwiek powstały, sprzedano już 22,5 mln egzemplarzy. To legenda z najbardziej znanym motoryzacyjnym designem na całej kuli ziemskiej. Dziś do sprzedaży trafiła w Polsce trzecia generacja, zaprojektowana całkowicie od nowa. Jest ona bardziej zuchwała, bardziej sportowa i męska niż kiedykolwiek wcześniej. Beetle budzi emocje, zapewnia dynamikę, jest przestronny i nie boi się dalekich podróży. Cena wyjściowa to 68.990 zł. To o 2.000 zł mniej od jego poprzednika z porównywalnym silnikiem.

Nowy model, dostępny w wersjach Beetle, Design i Sport, jest teraz lepszy pod każdym względem: oferuje więcej miejsca, więcej komfortu, doskonałą ergonomię i wnętrze, które swoją wysoką jakością wykracza poza granice tej klasy samochodów. Pod względem optycznym przypomina on z jednej strony pierwsze Garbusy, z drugiej strony jest na wskroś nowoczesny. Beetle przenosi wizualną koncepcję Garbusa w nasze czasy.
Volkswagen Beetle
Początkowo Beetle będzie oferowany z dwoma mocnymi i efektywnymi silnikami. Nowoczesna benzynowa jednostka 1.2 TSI o mocy 105 KM, montowana w podstawowej wersji, pozwala rozpędzić samochód do 180 km/h i zużywa tylko 5,9 l/100 km paliwa.

Volkswagen Beetle

Najbogatsza wersja Beetle Sport wyposażona jest w silnik 2.0 TSI o mocy 200 KM oraz skrzynię DSG. Beetle Sport rozpędza się do to 223 km/h, przyspiesza do 100 km/h w 7,5 sekundy i jak na tę klasę mocy zużywa wyjątkowo mało paliwa – 7,7 l/100 km. Sukcesywnie oferowane będą kolejne silniki – benzynowy TSI o mocy 160 KM oraz dwa wysokoprężne z turbodoładowaniem TDI o mocy 105 KM i 140 KM, a także wersje z BlueMotion Technology i DSG.

Wiecej zdjęć w Galerii

Źródło: Volkswagen