paź 292011
 

W czasach gdy producenci samochodów prześcigają się we wprowadzaniu coraz to bardziej skomplikowanych układów napędowych wyposażonych w sekwencyjne dwusprzęgłowe skrzynie biegów istnieje grono ludzi, którzy głośno żądają powrotu do skrzyń manualnych. Twierdzą oni, że nic nie daje większej radości z jazdy niż samodzielna zmiana biegów.

2012 Porsche 911 manual 7 biegów

Należą do nich również miłośnicy Posche 911. Doszło do tego, że głos musiał zabrać SEO Porsche Matthias Müller, który zadeklarował iż 911-tka tak długo będzie oferowana z manualną skrzynią biegów jak długo będzie na to popyt (czyli na zawsze!). Co więcej całkiem nowa, pierwsza na świecie 7-biegowa manualna skrzynia biegów będzie stosowana tylko w tym flagowym samochodzie sportowym.


2012 Porsche 911
W.B
Źródło: Porsche

maj 172011
 

Poza 4-ką, która pojawiła się na tylnej klapie większość ludzi nie zauważy różnic w stosunku do wersji 2WD. My jednak wiemy, że poza napędem AWD największe zmiany zaszły pod maską.

Silnik 3.8 litra otrzymał dodatkowy zastrzyk mocy, dzięki czemu auto dysponuje teraz 408 KM dostępnymi przy 7300 obrotów na minutę. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje 4.6 sekundy (coupe) i 4.8 sekundy (kabriolet). Czas ten może ulec skróceniu o kolejne 0.2 sekundy przy zastosowaniu opcjonalnej skrzyni biegów PDK.

Dzięki coraz doskonalszej technologii nowy model będzie zużywał tyle samo paliwa co słabsza, 385 konna wersja 911 Carrera 4S. W stylistyce zaszły niewielkie zmiany. Sportowo stylizowany zderzak otrzymał czarną listwę, nieco inne progi, czarne 19-calowe alufelgi RS Spyder z centralną nakrętką. Z drobiazgów, wersja 4×4 różni się od modeli napędzanych na jedną oś odblaskowym paskiem biegnącym pomiędzy lampami tylnymi.

911 Carrera 4 GTS wejdzie do sprzedaży w lipcu 2011 roku. W Niemczech ceny zaczną się od 112 tysięcy euro za coupe i 122 tysięcy euro za kabrio.

źródło: autowizja

gru 112010
 

Porsche 911 Turbo S uzyskało najlepszy wynik spośród trzech samochodów nominowanych do tytułu ?Męskiej Rzeczy 2010?, pokonując Audi A8 oraz Audi R8 Spyder 5.2 FSI Quattro. Podczas uroczystej Gali, która miała miejsce 9 grudnia 2010 r., ogłoszono wyniki Plebiscytu i wręczono nagrody we wszystkich kategoriach.

Porsche to jedna z najbardziej utytułowanych marek samochodów sportowych. Do roku 2000 samochody marki Porsche wygrały ponad 24000 rajdów i wyścigów. Porsche specjalizowało się głównie w wyścigach długodystansowych. Dzięki takim modelom jak 917, 935, 936, 956 czy 911 GT1 odniosło najwięcej (16) zwycięstw w słynnym klasyku – 24 godzinym Le Mans.

Marka odniosła także wiele sukcesów w rajdach, a Porsche 911 było pierwszym samochodem, który wygrał rajd Paryż-Dakar (1984), nie będąc samochodem terenowym. Wyczyn ten powtórzył także model 959 w 1986r., który w tym samym roku wygrał Le Mans w klasie GTX. Porsche także sporadycznie pojawiało się w formule F1, z bardzo dobrym skutkiem współpracując z McLarenem.

Porsche 911 w swej 47-letniej historii zostało wyróżnione licznymi nagrodami m.in. Golden Steering Wheel w 2000r., tytułem Samochodu Roku 2007 miesięcznika Playboy czy tytułem ?Auto Trophy? 2009 w plebiscycie niemieckiego pisma motoryzacyjnego Auto Zaitung.

Plebiscyt TVN Turbo ?Męska Rzecz? wyrożnia najbardziej pożądane przez mężczyzn produkty oraz przyznaje tytuł Kobiety Roku TVN Turbo, który w tej edycji przypadł Małgorzacie Sosze. W 2010 roku odbyła się już czwarta edycja tego coraz bardziej popularnego konkursu. Retransmisję z oficjalnej Gali można zobaczyć na antenie TVN w sobotę 11 grudnia o godz. 12:40.

źródło: TVN / Porsche