lut 292012
 
TwitBid to bezprecedensowa metoda promocji online, która posłuży marce Fiat do rozpropagowania ekskluzywnej wersji Fiat 500 America w limitowanej serii zaledwie 500 samochodów inspirowanych „stylem USA”. TwitBid daje możliwość wygrania samochodu „Numer 1″ (wyróżnionego plakietką z numerem seryjnym 1/500 oraz „nickiem” Nabywcy na zewnętrznym słupku) w licytacji zaczynającej się od 1 euro. Dla każdego z fanów tego modelu będzie to bezcenny „klejnot kolekcjonerski”, którego wprost nie wolno przegapić.

Fiat 500 America

Pierwszym wymogiem udziału w TwitBid jest rejestracja na Twitterze. Następnie można zarejestrować się na stronie www.500america.fiat500.com i zgłosić (w okresie 1-15 marca br.) swoją ofertę, by móc wygrać Fiata 500 America. Licytacja polega na podnoszeniu poprzez tweety oferowanej ceny zakupu auta o minimum 1 euro.

Po zakończeniu licytacji, Oferent najwyższej ceny będzie mógł „odjechać” samochodem Fiat 500 America, który zostanie specjalnie oznaczony Jego „nickiem” figurującym na Twitterze, wygrawerowanym na plakietce poniżej cyfr 1/500.

Każdy z odwiedzających stoisko Fiata na Salonie Samochodowym w Genewie będzie mógł na bieżąco śledzić przebieg licytacji na telebimie, stojącym tuż obok autentycznego Fiata 500 America.

Dla każdego kolekcjonera będzie to nie mająca precedensu i oryginalna promocja unikalnego i jedynego w swym rodzaju „białego kruka” wśród samochodów. Autorem koncepcji i projektu jest Hagakure, zaś roli kreatora i producenta tej akcji podjęła się agencja Leo Burnett – ARC Worldwide.

Fiat 500 America

Fiat 500 America jest swoistym „ukłonem” dla USA ze strony międzynarodowej ikony, jaką stał się Fiat 500. I to właśnie stamtąd pochodzi inspiracja jego stylizacji: obudowy lusterek bocznych zdobne w motyw amerykańskiej flagi „Stars & Stripes”, metalizowany lakier nadwozia Blue America, detale wystroju wnętrza, dekalkomanie linii okien oraz 16-calowe felgi z lekkiego stopu.

Napędzany 69-konnym silnikiem benzynowym 1.2 Euro 5, Fiat 500 America Limited Edition zużywa tylko 5,1 l/100 km przy emisji CO2 nie przekraczającej 119 g/km. W skład standardowego wyposażenia bezpieczeństwa wchodzi system ABS i elektronicznego rozdziału siły hamowania EBD oraz czołowe poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, a także boczne poduszki kurtynowe.

Źródło: Fiat

kwi 212011
 

Główną różnicą pomiędzy zwykłym Fiatem 500, a tym w wersji Aznoma jest silnik. Pojemność jednostki napędowej wynosi 1400 cm3, a dodatkowym atutem jest turbodoładowanie. Moc jaką jest w stanie osiągnąć zmodyfikowany Fiat wynosi 230 KM, a w najbliższym czasie Aznom dołoży do tego kolejne 50 KM, jednak będzie to już wersja przeznaczona na tor wyścigowy. Warto dodać, że silnik został przeniesiony na tył samochodu.

Aznom zmienił również zawieszenie, które pochodzi od firmy Bilstein. Firma tuningowa postanowiła również wzmocnić hamulce, gdyż przy takiej mocy samochodu zwykłe na pewno nie spełnią swojej roli. Aznom planuje produkować trzydzieści takich samochodów rocznie.

źródło: Carscoop

mar 162011
 

Dynamiczna sylwetka koncepcyjnego Fiata 500 Coupe Zagato została zainspirowana poprzednikiem tego auta z lat 50-tych. Mały Fiat, dzięki wypłaszczeniu sylwetki nabrał bardzo agresywnego charakteru, który dodatkowo podkreślają nowe zderzaki i boczne listwy. ?Podwójny garb? to nie tylko charakterystyczny znak Zagato, ale również sposób na wygospodarowanie dodatkowej przestrzeni nad głowami pasażerów i kierowcy. Samochód ma połyskujące, chromowane zewnętrzne elementy nadwozia, które w idealny sposób pasują do jego sportowego wyglądu, 17-calowe, chromowane obręcze kół z najnowszymi podwójnymi szprychami i syntetycznymi wstawkami (wykonanymi z AP-TECH), opony o wymiarach 205/40 R17 i cztery perforowane tarcze hamulcowe.

W małym Fiacie debiutuje silnik TwinAir o mocy 105 KM. Niewielka jednostka oferuje 155 Nm przy 2 500 obr/min i doskonały stosunek mocy do pojemności (124 KM z 1 litra pojemności). Emisja CO2 wynosi 95 g/km.

Fiata 500 Coupé Zagato zaprojektowano głównie z myślą o młodej i dynamicznej męskiej klienteli, ale odpowiada on również potrzebom żeńskiej części odbiorców, co jest zasługą dokładnego wykończenia i zastosowanych rozwiązań stylistycznych, które występują w najciekawszych trendach kolorystycznych i materiałowych. Prototypowy model został pokryty żółtym lakierem ?Pop?. Jest to specjalny trójwarstwowy lakier w kolorze wpadającym w odcienie bieli, podkreślający sylwetkę samochodu i nadający jej energii i dynamicznego charakteru.

Taki sam efekt stylizacji można odnaleźć w środku, zwłaszcza na siedzeniach zainspirowanych fotelami sportowymi, wykonanymi z najlepszego materiału. Połączenie żółtego zamszu z naturalną, czarną skórą obić nadaje samochodowi młodzieżowy i nowoczesny wygląd. Zdecydowanie sportowe cechy widoczne są również na kierownicy – także pokrytej skórą z kontrastującym żółtym szwem. Deskę rozdzielczą pokryto połyskującym, ekologicznym chromem, aby nadać jej bardziej agresywny wygląd.

źródło: WCF / MT

mar 072011
 

Frida Giannini powiedziała: – W latach 50. kiedy pojawił się na drogach Fiat 500, wywołał on prawdziwą rewolucję stylistyczną i stał się ikoną motoryzacji swoich czasów. Od samego początku, czyli od 1921 r. podróżowanie z szykiem było także fundamentalną dewizą dla firmy Gucci, kiedy to Guccio Gucci otworzył firmę produkującą skórzane kufry, torby i torebki. Dlatego kiedy Lapo Elkann wyszedł z pomysłem tej współpracy, wydało mi się, że w 90. rocznicę powstania firmy Gucci będzie to doskonała okazja do stworzenia nowego konceptu dla nowoczesnego podróżowania.

Czarny i biały kolor Fiata 500 by Gucci, pokryty ekskluzywnym i przyciągającym uwagę szklisto-perłowym odcieniem lakieru, przywołują neoklasyczne tony filmu czarno-białego. Te dwa całkowicie odmienne kolory doskonale wzajemnie się uzupełniają: czerń z chromowanymi na połysk detalami mocno kontrastuje z białym kolorem wnętrzna, nadając samochodowi współczesny i sportowy charakter. Biel z chromowanymi, satynowymi detalami i wnętrzem w kolorze kremowym i czarnym, nadaje samochodowi delikatniejszy i bardziej wyszukany wygląd.

Na zewnątrz samochód ten wyróżniają 16-calowe obręcze kół w niepowtarzalnym stylu retro , harmonizujące z kolorami nadwozia. Na kołpakach widoczne są połączone ze sobą i w tym samym kolorze, co nadwozie samochodu litery GG, zaś na tylnej klapie i słupkach drzwi znajduje się napis kursywą Gucci. Fiat 500 by Gucci wyposażony jest w silnik o pojemności 1,4 l o mocy 100 KM, posiada charakterystyczne, polakierowane w kolorze zielonym Gucci tylne zaciski hamulcowe. Sylwetkę samochodu podkreśla zielono-czerwono-zielona obwódka typowa dla Gucci, biegnąca ?dookoła? i łącząca nadwozie z wnętrzem. Obwódka ta widoczna jest również w środku na siedzeniach, na dźwigni zmiany biegów, osłonie kluczyka, na dywanikach oraz w innowacyjnym wykończeniu pasów bezpieczeństwa. Wnętrze Fiata 500 by Gucci jest bardzo stylowe, zarazem funkcjonalne aż do najmniejszego szczegółu: eleganckie wyszywane aplikacje, ekskluzywne materiały, lśniące i satynowe elementy chromowe, aksamitny lakier na panelu radia, siedzenia w dwóch kolorach wykonane ze skóry Frau z nadrukiem Guccissima.

Kampania reklamowa związana z wprowadzeniem na rynki całego świata Fiata 500 by Gucci opracowywana jest z pomocą Lapo Elkanna i jego agencji, Independent Ideas, będzie kampanią globalną. Lapo Elkann w ten sposób skomentował tę współpracę: – To dla mnie wielki honor, że mogłem doprowadzić do współpracy pomiędzy Fiatem i Guccim, zwłaszcza w tak ważną dla Włoch rocznicę. Jako Włoch jestem dumny i szczęśliwy, że mam udział w powstaniu Fiata 500 by Gucci, łączącego w sobie dusze dwóch marek, które w tak doskonały sposób symbolizują na świecie styl naszego kraju. To naprawdę ogromna przyjemność znowu pracować z Centro Stile i Fridą Giannini przy tej nowej wersji mojego ukochanego samochodu.

Początkowo Fiat 500 by Gucci dostępny będzie od 1 kwietnia do 30 czerwca, wyłącznie na zamówienie złożone wcześniej za pośrednictwem strony http://www.500bygucci.com, w cenie od 17 000 euro (cena na rynku włoskim). Samochód ten będzie również prezentowany w ekskluzywnych miejscach metropolii, takich jak Paryż, Londyn i Tokio, po czym w lipcu zostanie on wprowadzony do sprzedaży na rynki Europy. Pod koniec roku będzie on dostępny w pozostałych regionach świata.

Uzupełnienie do tej specjalnej wersji ?pięćsetki? stanowi ekskluzywna kolekcja 500 by Gucci, obejmująca akcesoria przydatne w podróży, drobne wyroby ze skóry, ubrania, rękawiczki dla kierowcy, okulary przeciwsłoneczne i zegarek, które będzie można nabyć od kwietnia 2011 w wybranych sklepach firmy Gucci oraz pod adresem http://www.gucci.com

źródło: Fiat

lut 032011
 

Jeśli chodzi o produkcję, to stworzonych będzie zaledwie 10 egzemplarzy tego modelu. Samochód wyceniono na około 25,000 EUR.

Spoglądając w stronę tego ?maluszka? naszą uwagę przyciąga dwukolorowość auta. Abarth 500 Gulf otrzymał kolor niebieski i pomarańczowy. Kolorystyka ta zdobiła nieliczne samochody wyścigowe na przestrzeni lat – w tym współczesne Aston Martin Le Mans Prototype. Abarth 500 Gulf, w połączeniu z nowymi, stylowymi felgami i nowym przednim zderzakiem, dopełnia stylu i znakomitości.

Dzięki kubełkowym siedzeniom Corse-Sabelt, wnętrze auta jest bardziej sportowe.

Wersja Gulf jest także ciekawa pod względem wydajności, 1,4-litrowa jednostka z turbodoładowaniem rozwija teraz 160 KM. Zamontowano również układ wydechowy Monza.

źródło: autowizja