lut 032012
 
Audi ogłosiła plany produkcji nowego silnika wysokoprężnego z dwoma turbinami, wytwarzającego z 3 litrów pojemności 309 KM i 650 Nm momentu obrotowego. Audi zamierza zastosować ten silnik w modelach A6, A6 Allroad i A7. W połączeniu z ośmiobiegową skrzynią tiptronic i napędem na cztery koła pozwoli przyśpieszać A6 Sedan do 100km\h w 5,1 sekundy (5,3 s A6Avant i A7) i osiągnąć prędkość 250 km\h. Pomimo dużej mocy silnik ma być ekonomiczny, m.in dzięki zastosowaniu systemu Start\Stop i innowacyjnego systemu zarządzania temperaturą cieczy chłodzącej i oleju – zużycie paliwa ma oscylować wokół 6,4 l\100km przy emisji CO2 169g\km.

silnik Audi TDI V6

silnik Audi TDI V6

Ciekawostką jest opracowanie przez inżynierów Audi nowego układu wydechowego do tego silnika zmieniajacego brzmienie diesla w dźwięk rasowej jednostki benzynowej.
Niestety, ale Audi trochę się spóźniło z ogłoszeniem swoich planów – kilka dni wcześniej BMW zaprezentowało swój silnik M550d, który przynajmniej na papierze bije parametrami silnik Audi:
Audi TDI V6,…………………………………BMW M550d V6,
309KM,…………………………………….376KM,
650Nm,…………………………………….740Nm,
bi-turbo,………………………………….3 turbiny,
6,4 l\100km,……………………………….6,1 l\100km,
169g\km,…………………………………..165g\km,
0-100km-5,1s (5,3s Avant, Sportback)… 0-100km-4,7s (4,9s Saloon, Touring)


Źródło Audi

 Leave a Reply

(wymagane)

(wymagane)

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>